실시간 교통정보 한달 사용량

유튜브 영상 3분·음악 재생
20
분

사용자
0.2
%만 추가요금 전망

택시·화물차 운전기사 등

생계형 사용자 추가 지원도 검토

SK
텔레콤 계열 티맵모빌리티가 운영 중인 내비게이션 서비스 ‘티맵’이 데이터 무료 제공 서비스 종료 소식에 때 아닌 ‘앱 유료화’ 논란에 휩싸였다.

‘데이터 요금 폭탄을 맞을 것’이란 우려가 화물차·택시 운전기사를 중심으로 앞다퉈 나왔다.

하지만 실상을 들여다보면 이 같은 주장은 억측인 경우가 많다.

22
일 관련 업계에 따르면 티맵이 다음 달
19
일자로 종료하는 제로레이팅 서비스는 통신사가 특정 데이터와 서비스에 대해 이용료를 면제 또는 할인해주는 정책이다.

그동안
SK
텔레콤 고객은 티맵 접속 시 데이터 과금이 되지 않았지만, 앞으로는
KT
나
LG
유플러스 고객처럼 데이터 요금을 내게 된다.

일각에서 내비친 데이터 요금 폭탄 우려는 기우다.

티맵 앱 접속 시 사용되는 데이터는 실시간 교통정보 데이터와 지도 데이터다.

이 중 실시간 교통정보의 경우 티맵 고객들은 한 달 평균 사용
48MB
를 사용한다.

이는 유튜브 동영상 3분 시청, 음악
20
분 재생에 드는 양이다.

택시기사들의 한 달 평균 데이터 사용량도
85MB
로 크게 다르지 않다.

데이터 사용량을 많이 차지하는 부분은 지도 쪽으로 미리 와이파이로 지도를 내려받으면 해결되는 문제다.

3~5
분에 걸쳐 다운로드하면 신규 지도 캐시는 최대
2GB
규모의 티맵 앱 내 데이터 창고에 저장된다.

회사 측 추정에 따르면 티맵 실사용자의
0.2
% 정도만 데이터 요금이 추가로 발생할 것으로 전망된다.

과금 규모는 종량제 이용자의 경우
0.5KB
당
0.011
원을 책정한다.

1MB
는
1000KB
로 티맵 평균 사용량인
48MB
쓰면 대략
1081
원 수준이다.

무료 혜택으로 내비게이션 1등을 굳힌 티맵이 시장점유율을 볼모로 유료 정책을 편다는 주장에 회사 측은 억울함을 토로한다.

SK
텔레콤은
2016
년 월정액 전면 무료 개방 이전까지 다른 통신사 고객에 월요금
4000
원, 데이터 차감 조건으로 유료 서비스를 제공했다.

무료 개방 이전에도 이미 티맵의 시장점유율은
70
%를 웃돌았다.

소비자 반발이 예상되는 상황에서도 회사가 제로레이팅 서비스 종료를 결심한 이유는 현행 공정거래법 때문이다.

자회사인 티맵모빌리티가 모기업인
SK
텔레콤에 서비스 이용대가를 제공하지 않으면 차별 시비가 붙을 수 있다.

스타트업과 중소기업들은
2019
년 통신사들의 제로레이팅 서비스가 망 중립성을 해친다고 지적하기도 했다.

티맵모빌리티 측은 고객 보상 차원에서 오는 9월까지 6개월간 데이터
100MB
도 무료로 제공한다.

향후 생계형 티맵 이용자인 택시와 화물차 운전기사 고객들의 사용 패턴을 분석해 추가지원 여부도 검토할 계획이다.

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=105&oid=277&aid=0004869718

기사 내용대로라면 문제는 없어 보이네요 ,,